수소용 대유량 가스필터 LE5 / LE6

 

3줄 핵심 요약

1. LE5(G 2" 나사, 스테인리스 하우징 076-101)와 LE6(DN100/PN40 플랜지, 078-001)는 모두 수소 최대 작동 압력이 40 bar입니다.
2. 두 모델의 기본 필터 미세도는 15 µm이며, 연속 작동 시 최대 차압은 1 bar입니다.
3. 카탈로그 유량선도(공기 기준)에 수소 환산계수 3.75를 적용하면 입구 23 bar, 차압 50 mbar에서 LE5는 약 2,600 Nm³/h, LE6는 약 14,000 Nm³/h 수준입니다. 이 값은 선도를 읽어 환산한 참고치입니다.

 

안녕하세요 WITTGUY 입니다.

수소 배관에 설치할 수 있는 대유량 인라인 필터를 찾는 문의가 이어지고 있습니다. 확인해야 할 항목은 수소 사용 압력, 접속 규격, 유량, 재질입니다. 그런데 카탈로그에서는 이 정보가 여러 표와 선도에 나뉘어 있어서 한 번에 비교하기가 쉽지 않았습니다.

그래서 WITT-Gasetechnik의 가스 필터 LE5와 LE6를 수소용 대유량 필터 관점에서 한 번에 비교할 수 있도록 정리했습니다. 카탈로그에 기재된 값과 제가 환산한 참고치를 구분해서 적었습니다.

목차

1. LE5와 LE6 개요
2. 사양 비교
3. 수소(H₂) 사용 압력과 온도
4. 수소 환산 유량 계산
5. 연결 규격과 설치 구성
6. 유지관리와 필터 교체
7. 선정 체크포인트

1. LE5와 LE6 개요

LE5와 LE6는 파이프라인에 설치하는 인라인 필터(in-line filter)로, 다운스트림 부품과 시스템을 오염물과 응축물로부터 보호하도록 설계된 제품입니다. 청동 필터 인서트(insert)로 기계적 불순물을 걸러내며, 낮은 압력 강하로 높은 유량을 허용합니다. EIGA, AIGA, CGA의 최대 속도 제한을 준수하는 크기로 설계되었다고 카탈로그에 명시되어 있습니다.

두 모델의 가장 큰 차이는 크기와 유량 범위입니다. LE5는 외경 149 mm, 높이 약 313 mm로 비교적 작고, LE6는 외경 450 mm, 높이 약 942 mm, 무게 193 kg의 대형 필터입니다. 카탈로그가 제시하는 산소 기준 유량(입구 30 bar, 차압 50 mbar)은 LE5가 760 Nm³/h, LE6가 4,500 Nm³/h입니다.

 

핵심 정리: LE5는 비교적 작은 배관 라인용, LE6는 대유량 메인 라인용으로 구분해서 보시면 이해가 쉽습니다.

2. 사양 비교

아래 표는 LE5의 스테인리스 하우징 모델(076-101)과 LE6(078-001)를 기준으로 한 카탈로그 사양입니다.

항목	LE5 (076-101)	LE6 (078-001)
하우징 재질	스테인리스 스틸 (1.4404)	스테인리스 스틸
필터 인서트 재질	브론즈	브론즈
필터링 미세도	15 µm	15 µm
씰 재질	NBR	엘라스토머
입구 / 출구 연결	G 2" RH 암나사	양쪽 플랜지 DN100 / PN40
압력 모니터링 연결	없음	G 3/8 암나사
수소 최대 작동 압력	40 bar	40 bar
사용 온도	-40 ~ +50 °C	-40 ~ +100 °C (산소 사용 시 +60 °C)
외형 치수	Ø 149 mm × 약 313 mm (설치 길이 130 mm)	Ø 450 mm × 약 942 mm
중량	14.5 kg	193 kg
설치 방향	수직	수직
응축수 배수구	있음	있음
연속 작동 시 최대 차압	1 bar	1 bar
옵션	DIN / ANSI 플랜지 연결 세트	전자 차압 모니터링

LE5는 하우징을 브라스로 선택할 수도 있으며, 이 경우 중량은 15.6 kg입니다. 같은 LE5라도 하우징과 필터 재질 조합에 따라 주문번호가 달라지므로 발주 전에 품번을 확인해야 합니다.

 

실무 핵심: 수소 배관에서 하우징 재질을 지정해야 한다면 LE5는 스테인리스 하우징 모델로 선택할 수 있습니다. 최종 재질 적합성은 사용 조건에 따라 별도로 검토해야 합니다.

 

카타로그 다운로드

LE5

gasfilter_le5_kor.pdf

 

LE6

gasfilter_le6_kor.pdf

 

3. 수소(H₂) 사용 압력과 온도

카탈로그의 가스별 최대 작동 압력은 다음과 같습니다.

가스	LE5 (076-101)	LE6 (078-001)
수소 (H2)	40 bar	40 bar
질소 (N2)	40 bar	40 bar
아르곤 (Ar)	40 bar	40 bar
헬륨 (He)	40 bar	40 bar
압축 공기	40 bar	40 bar
천연가스	40 bar	40 bar
LPG	40 bar	40 bar
일산화탄소 (CO)	40 bar	해당 없음
이산화탄소 (CO2)	25 bar	25 bar
산소 (O2)	30 bar	30 bar

수소 사용 압력이 23 bar라면 두 모델 모두 최대 작동 압력 40 bar에 비해 17 bar의 여유가 있습니다. 사용 온도도 상온(약 25 °C)이면 LE5의 -40 ~ +50 °C, LE6의 -40 ~ +100 °C 범위에 모두 들어갑니다.

 

핵심 정리: 사용 압력이 40 bar를 넘거나 사용 온도가 LE5의 상한(+50 °C)에 가까워지는 조건이라면 모델 선택을 다시 검토해야 합니다.

4. 수소 환산 유량 계산

카탈로그의 유량선도는 20 °C 공기 기준이며, 세로축은 표준 체적 유량(normal volumetric flow, Nm³/h, 1,013 mbar / 0 °C 기준)입니다. 다른 가스의 유량은 환산계수를 곱해서 구하며, 수소의 환산계수는 3.75입니다. 일반적으로 가스 밀도가 낮을수록 같은 차압에서 통과하는 표준 체적 유량이 커지기 때문에 수소의 환산계수가 큰 값으로 나옵니다.

 

수소 유량 ≈ 공기 기준 유량 × 3.75

 

입구 압력 23 bar 부근을 선도에서 읽어 환산한 결과는 다음과 같습니다.

모델	조건 (입구 23 bar)	공기 기준 [Nm³/h]	수소 환산 [Nm³/h]
LE5	차압 50 mbar	약 690	약 2,600
LE5	차압 100 mbar	약 1,000	약 3,700
LE6	차압 50 mbar	약 3,700	약 14,000

계산 과정은 다음과 같습니다.

LE5, 50 mbar: 690 × 3.75 = 2,587.5, 약 2,600 Nm³/h

LE5, 100 mbar: 1,000 × 3.75 = 3,750, 판독 오차를 감안해 약 3,700 Nm³/h 수준

LE6, 50 mbar: 3,700 × 3.75 = 13,875, 약 14,000 Nm³/h

 

이 값은 그래프를 눈으로 읽은 뒤 환산한 참고치이며, 확정 수치가 아닙니다. LE6 선도는 차압 50 mbar 한 가지만 제공되고, LE5 선도는 50 mbar와 100 mbar 두 가지를 제공합니다.

 

실무 핵심: 운전 압력과 필요 유량을 제조사에 전달하면 개별 압력 강하를 계산해 준다고 카탈로그에 안내되어 있습니다. 정확한 값이 필요하면 이 방법으로 확인하시는 것이 좋습니다.

5. 연결 규격과 설치 구성

LE6는 입구와 출구가 DN100 / PN40 플랜지로 구성되어 있어 플랜지 배관에 바로 연결할 수 있습니다. 압력 모니터링용 G 3/8 연결부가 있고, 전자 차압 모니터링을 옵션으로 선택할 수 있습니다. 카탈로그에는 요청 시 기타 연결도 가능하다고 안내되어 있습니다.

 

LE5는 입구와 출구가 G 2" 암나사입니다. 플랜지 배관에 연결하려면 별도의 연결 세트를 사용해야 합니다. 제조사 구성 자료에 따르면 DN50 / PN40 플랜지 연결 세트는 다음과 같이 구성됩니다.

• 플랜지 피팅(2" 수나사 O-링 DN50): 1개
• O-링(NBR): 2개
• 루즈 DIN 플랜지 DN50: 1개

플랜지 피팅의 재질은 스테인리스 스틸과 브라스 두 가지 중에서 선택할 수 있고, 루즈 플랜지는 스테인리스 스틸입니다. 이 세트는 입구와 출구에 하나씩 필요하므로 필터 1대당 2세트를 준비해야 합니다.

제조사 도면에는 배관 플랜지 사이에 들어가는 가스켓이 별도 품번으로 표시되어 있습니다. 연결 세트에 가스켓이 포함되는지는 발주 전에 확인하시는 것이 좋습니다.

 

실무 핵심: LE5의 하우징을 스테인리스로 선택했다면 플랜지 피팅도 스테인리스 재질로 맞추는 것이 일반적인 선택입니다. 수소 배관의 연결 부품 재질 요구사항은 사용처의 기준을 먼저 확인해야 합니다.

6. 유지관리와 필터 교체

두 모델 모두 수직으로 설치해야 하며, 응축수는 일정한 간격으로 배출해야 합니다. 필터 인서트는 정기적으로 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다. 카탈로그에는 구체적인 교체 주기가 명시되어 있지 않으므로 운전 조건에 맞춰 점검 주기를 정해야 합니다.

 

교체용 필터 인서트의 품번은 다음과 같습니다.

모델	교체용 인서트	재질
LE5	FI-LE5	브론즈
LE5	FI-LE5ES	스테인리스 스틸
LE6	FI-LE6	브론즈

필터가 막히면 차압이 올라가므로, 정기 점검과 함께 차압을 확인하는 방식이 효율적입니다. LE6는 전자 차압 모니터링 옵션을 제공합니다. 카탈로그 기준으로 연속 작동 시 최대 차압은 1 bar입니다.

 

핵심 정리: 교체용 인서트를 미리 확보해 두면 점검 후 교체가 필요할 때 대기 시간을 줄일 수 있습니다.

7. 선정 체크포인트

수소용 대유량 필터를 선정할 때 확인해야 할 항목을 정리했습니다.

• 사용 압력이 40 bar 이하인지 확인합니다.
• 사용 온도가 LE5는 -40 ~ +50 °C, LE6는 -40 ~ +100 °C 범위 안에 있는지 확인합니다.
• 배관 규격이 G 2" 나사(LE5)인지 DN100 / PN40 플랜지(LE6)인지 확인하고, LE5를 플랜지 배관에 쓸 경우 연결 세트와 가스켓 구성을 확인합니다.
• 필요 유량을 수소 기준으로 산정하고 허용 차압 안에서 모델이 맞는지 확인합니다.
• 필터 미세도는 두 모델 모두 15 µm이며, LE6는 다른 필터 엘리먼트를 두고 있지 않다고 제조사가 안내한 바 있으므로, 다른 미세도가 필요하면 제조사에 먼저 문의합니다.
• 하우징, 연결 부품, 씰 재질이 사용처의 수소 배관 요구사항에 맞는지 확인합니다.
• 설치 공간과 하중을 확인합니다. LE6는 193 kg이므로 설치 방법을 사전에 계획해야 합니다.

FAQ

Q1. LE5와 LE6는 수소에 사용할 수 있나요?

👉 핵심 요약: 카탈로그상 수소 최대 작동 압력은 두 모델 모두 40 bar입니다.

카탈로그의 가스별 최대 작동 압력 표에 수소가 40 bar로 기재되어 있습니다. 다만 하우징과 연결 부품, 씰 재질이 사용처의 수소 배관 요구사항에 맞는지는 별도로 확인해야 합니다.

 

Q2. 필터 미세도를 바꿀 수 있나요?

👉 핵심 요약: LE5 스테인리스 하우징 모델(076-101)과 LE6는 15 µm이 기본입니다.

LE5에는 필터를 스테인리스로 구성한 모델(13 µm)이 따로 있지만, 이 모델은 필터 재질이 달라지는 별도 품번입니다. LE6는 제조사가 다른 필터 엘리먼트를 두고 있지 않다고 안내한 바 있으므로, 다른 미세도가 필요하면 제조사에 먼저 확인하시기 바랍니다.

 

Q3. 수소 유량은 어떻게 계산하나요?

👉 핵심 요약: 공기 기준 유량선도의 값에 수소 환산계수 3.75를 곱합니다.

카탈로그의 유량선도는 20 °C 공기 기준이므로, 선도에서 읽은 값에 가스별 환산계수를 곱해서 사용합니다. 선도를 읽는 과정에서 오차가 생기므로 정확한 값이 필요하면 운전 조건을 제조사에 전달해 압력 강하 계산을 요청하시는 것이 좋습니다.

 

Q4. 허용 차압은 얼마인가요?

👉 핵심 요약: 연속 작동 시 최대 차압은 1 bar이고, 카탈로그 유량선도는 50 mbar(LE5는 100 mbar 포함) 기준입니다.

선도 기준 차압(50 mbar)은 설계 기준의 참고값이고, 연속 작동 시 허용 최대 차압은 1 bar입니다. 차압이 올라가면 필터가 막혔다는 신호일 수 있으므로 점검과 교체 시기를 판단하는 데 활용할 수 있습니다.

 

Q5. 필터 인서트는 얼마나 자주 교체해야 하나요?

👉 핵심 요약: 카탈로그에는 교체 주기가 명시되어 있지 않고, 정기 점검 후 필요 시 교체하도록 안내합니다.

가스의 청정도와 사용 조건에 따라 오염 속도가 달라지므로 일률적인 주기를 정하기 어렵습니다. 차압 변화를 기록해 두면 교체 시기를 판단하기 쉽습니다. LE6는 전자 차압 모니터링 옵션을 선택할 수 있습니다.

출처

• WITT-Gasetechnik GmbH & Co KG. (n.d.). 가스 필터 LE5 [제품 사양서, GF5-E01/6G]. WITT-Gasetechnik.
• WITT-Gasetechnik GmbH & Co KG. (n.d.). 가스 필터 LE6 [제품 사양서, GF4-H02/4K]. WITT-Gasetechnik.
• WITT-Gasetechnik GmbH & Co KG. (2026). 제조사 기술 문의 회신 및 연결 세트 구성 자료 [미발행 자료]. WITT-Gasetechnik.
• European Industrial Gases Association. (2020). Oxygen pipeline and piping systems (Doc 13/20). EIGA.
• Asia Industrial Gases Association. (2020). Oxygen pipeline and piping systems (AIGA 021/20). AIGA.
• Compressed Gas Association. (2020). Oxygen pipeline and piping systems (CGA G-4.4, 6th ed.). CGA.

※ 본 블로그의 모든 내용은 신뢰할 수 있는 출처에 기반하고 있으나, 실제 적용 시에는 반드시 전문가와 상의하시기 바랍니다.

 

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